Bayan siyan injin motsa jiki na treadmill, mutane da yawa suna faɗawa cikin "rikici game da siyan kayan haɗi": Idan kayan aiki na asali sun riga sun iya biyan buƙatun aiki, shin ana ɗaukarsa a matsayin "cin abinci mara amfani" don ƙara ƙarin MATS, mai mai shafawa, da kayan gyara? A zahiri, waɗannan kayan haɗi marasa mahimmanci ba wai kawai suna haɓaka ƙwarewar mai amfani ba ne, har ma suna tsawaita rayuwar injin motsa jiki da rage farashin gyara. Ta hanyar fayyace ainihin ƙimar kayan haɗi daban-daban ne kawai za a iya yanke shawara mafi inganci don siye.
Wajibcin siyan tabarmar injin motsa jiki ya wuce fahimtar "kare ƙasa". Ga gidaje ko motsa jiki Wurare masu benaye na katako ko kafet, girgizar da injin motsa jiki ke haifarwa yayin aiki na iya haifar da fashewar bene da lalacewar kafet. Kusoshi masu inganci masu hana zamewa da ɗaukar girgiza na iya wargaza ƙarfin tasirin da kyau kuma hana lalacewar ƙasa. Mafi mahimmanci, tabarmar na iya rage sautin da ke tsakanin injin motsa jiki da ƙasa, da kuma rage hayaniyar da ake samu yayin gudu - wannan yana da mahimmanci musamman a wurare masu iyaka kamar gine-ginen gidaje, domin ba wai kawai yana guje wa maƙwabta masu tayar da hankali ba ne, har ma yana ba mutum damar mai da hankali kan gudu. Bugu da ƙari, tabarmar na iya hana ƙura da gashi taruwa a ƙasan injin motsa jiki, rage wahalar tsaftacewa, da kuma rage haɗarin lalacewa da tsagewa a sassan cikin injin. Muddin yanayin amfani ba ƙasa ce mai jure lalacewa kamar bene na siminti ba, tabarmar ya cancanci a haɗa ta a cikin jerin siyayya.
Man shafawa wani "wajibi ne" don tabbatar da aikin manyan sassanna'urar motsa jiki,maimakon "samfuri na zaɓi". Gogayya ta dogon lokaci tsakanin bel ɗin gudu da allon gudu, da kuma bearings na mota da sauran sassan injin motsa jiki, za ta haifar da lalacewa da tsagewa. Rashin man shafawa na iya haifar da mannewar bel ɗin gudu, ƙaruwar nauyin mota, har ma da hayaniya mara kyau da ƙonewar sassan. Ko da ga sabbin injin motsa jiki da aka saya, man shafawa a masana'anta zai iya biyan buƙatun amfani na ɗan gajeren lokaci kawai. Yayin da adadin amfani ke ƙaruwa, tasirin man shafawa zai ragu a hankali. Aiwatar da man shafawa na musamman akai-akai na iya samar da fim mai kariya a saman gogayya, rage lalacewar sassan, sa bel ɗin gudu ya yi aiki cikin sauƙi, kuma a lokaci guda rage yuwuwar gazawar injin. Saboda haka, man shafawa "kayan haɗi ne da dole ne a samu". Ana ba da shawarar a saya shi a lokaci guda tare da injin motsa jiki don guje wa tasirin katsewar samar da kayayyaki na ɗan lokaci akan amfani.
Sayen kayan gyara ya kamata ya bi ƙa'idar "zaɓar kamar yadda ake buƙata", kuma babu buƙatar tarawa a ɓoye. Da farko, ya zama dole a fayyace sassan da ke da rauni na na'urar motsa jiki - bel ɗin gudu, allon gudu, goga na carbon na mota, maɓallin aminci, da sauransu. Saboda yawan amfani da su ko halayen kayan aiki, yuwuwar matsalolin da ke faruwa a waɗannan sassan yana da yawa. Idan ana amfani da na'urar motsa jiki akai-akai (kamar a yanayin motsa jiki na kasuwanci), ko kuma an sanya shi a cikin yanayi mai yawan bambancin zafin jiki da zafi mai yawa, ana ba da shawarar a sayi kayan da ake amfani da su a gaba don guje wa katsewa daga amfani saboda jiran maye gurbin bayan an lalata sassan. Ga masu amfani da gida, idan ƙarfin amfani na yau da kullun matsakaici ne, babu buƙatar gaggawa don siye. Kawai ku tuna da samfuran mahimman sassan kuma ku sake cika su a lokacin da akwai alamun lalacewa (kamar busar da bel ɗin gudu ko asarar maɓallin aminci). Ya kamata a lura cewa ana buƙatar zaɓar kayan gyara tare da samfuran da suka dace don guje wa matsalolin shigarwa ko lalacewar sassan da ba su dace ba sakamakon ƙayyadaddun bayanai.
Duk da cewa dabarun siyan nau'ikan kayan haɗi guda uku sun bambanta, ainihin shine koyaushe "samun babban garanti tare da ƙaramin jari". Faifan suna kare yanayin amfani da kuma bayyanar kayan aiki, mai mai shafawa yana tabbatar da aikin sassan tsakiya, kuma kayan gyara suna magance matsaloli kwatsam. Tare, suna samar da "tsarin kariyar cikakken zagaye" na injin motsa jiki. Lokacin yin sayayya, babu buƙatar bin "mafita mataki ɗaya". Ana iya yin gyare-gyare cikin sassauƙa bisa ga ainihin yanayin amfani: misali, masu haya ya kamata su ba da fifiko ga siyan MATS masu hana zamewa, yayin da masu amfani da mita mai yawa ya kamata su mai da hankali kan ajiye mai mai shafawa da sassan da ake amfani da su.
Kwarewar mai amfani da kuma tsawon rayuwar injin motsa jiki ba wai kawai ya dogara ne da ingancin kayan aikin ba, har ma yana da alaƙa da haɗin kayan haɗi masu dacewa. Yi watsi da kuskuren fahimta cewa "kayan haɗi ba su da amfani", kuma a kimiyyance ku sayi MATS, shafa mai da kayan gyara bisa ga buƙatunku. Wannan ba wai kawai yana sa tsarin gudu ya fi aminci da santsi ba, har ma yana ƙara darajar amfani da injin motsa jiki, yana sa kowane motsa jiki ya fi kwanciyar hankali da inganci.
Lokacin Saƙo: Nuwamba-25-2025