Sharuddan Ciniki na Ƙasa da Ƙasa da Aka Bayyana: Zaɓar Tsakanin FOB, CIF, da EXW Lokacin Siyan Injinan Treadmills

Sharuddan Ciniki na Ƙasa da Ƙasa da Aka Bayyana: Zaɓar Tsakanin FOB, CIF, da EXW Lokacin Siyan Injinan Treadmills

Zaɓar sharuɗɗan ciniki na ƙasashen duniya kamar FOB, CIF, ko EXW lokacin siyan na'urorin motsa jiki shine inda masu siye na ƙetare iyaka suka fi yin kasada. Yawancin masu siye masu farawa, waɗanda ba su iya bambance iyakokin alhakin a ƙarƙashin waɗannan sharuɗɗan ba, ko dai suna ɗaukar nauyin jigilar kaya da inshora marasa amfani ko kuma suna fuskantar alhaki mara tabbas bayan lalacewar kaya, suna hana da'awa har ma da jinkirta jadawalin isarwa. Ta hanyar amfani da ƙwarewar siye a masana'antar na'urar motsa jiki, wannan labarin ya bayyana nauyi, rabon farashi, da rarrabuwar haɗari na waɗannan mahimman sharuɗɗa uku. Tare da nazarin shari'o'i na gaske, yana ba da dabarun zaɓi da aka yi niyya don taimaka muku sarrafa farashi daidai da guje wa haɗari. Na gaba, za mu bincika takamaiman aikace-aikacen kowane lokaci a cikin siyan na'urar motsa jiki.

Lokacin FOB: Yadda ake Sarrafa Jigilar Kaya da Tsarin Farashi Lokacin Siyan Injin Na'urar Treadmills?

Babban ƙa'idar FOB (Free on Board) ita ce "canja wurin haɗari yayin da kaya ke wucewa ta layin jirgin." Ga siyan na'urar motsa jiki, mai siyarwa yana da alhakin shirya kayan, kammala izinin fitarwa na kwastam, da kuma isar da kayan zuwa tashar jigilar kaya da aka keɓe don lodawa a kan jirgin ruwan da mai siye ya ƙayyade.

Mai siye zai ɗauki duk wasu kuɗaɗe da haɗari da za su biyo baya, ciki har da jigilar kaya a teku, inshorar kaya, da kuma share kwastam daga tashar jiragen ruwa. Bayanai sun nuna cewa FOB ita ce kalmar da aka fi amfani da ita a siyan na'urar motsa jiki ta ƙetare iyaka, wadda ta kai kashi 45% na lokuta. Ya dace musamman ga masu siye waɗanda ke da abokan hulɗa na sufuri.

Mun yi wa wani mai siye a Arewacin Amurka hidima wanda ya yi kuskuren amfani da wasu kalmomi a lokacin da ya farana'urar motsa jiki ta kasuwancisayayya, wanda ya haifar da ƙarin farashin jigilar kayayyaki da kashi 20%. Bayan sun canza zuwa sharuɗɗan FOB Ningbo, sun yi amfani da kamfanin samar da kayayyaki nasu don haɗa albarkatu, inda suka rage farashin jigilar kaya a teku da dala $1,800 a kowace rukunin injinan motsa jiki 50 na kasuwanci. Mafi mahimmanci, sun sami iko kan jadawalin jigilar kayayyaki, suna guje wa hauhawar farashi a lokacin lokutan da suka fi zafi.

Mutane da yawa masu siye suna tambaya: "Wa ke biyan kuɗin lodi lokacin amfani da FOB don injinan motsa jiki?" Wannan ya dogara da takamaiman sharuɗɗa. A ƙarƙashin sharuɗɗan layin FOB, kuɗin lodi alhakin mai siye ne; idan FOB ya haɗa da kuɗin ajiya, mai siyarwa yana ɗaukar nauyin su. Ga manyan kayayyaki kamar injinan motsa jiki, masu siye ya kamata su fayyace wannan a cikin kwangiloli kafin lokaci don hana takaddama.

Sharuɗɗan CIF: Yadda ake Sauƙaƙa Siyan Injinan Taya da Rage Haɗarin Jigilar Kaya?

CIF (Kuɗi, Inshora, da Sufuri), wanda aka fi sani da "kuɗi, inshora, da jigilar kaya," har yanzu yana canja wurin haɗari lokacin loda jirgin, ba lokacin da ya isa tashar da za a kai shi ba.

Mai siyarwa yana ɗaukar nauyin shirya kaya don jigilar kaya, jigilar kwastam, jigilar kaya a teku, da kuma ƙarancin inshora. Mai siye yana da alhakin jigilar kwastam zuwa tashar jiragen ruwa da kuma kuɗaɗen da za a kashe a nan gaba. Ga kayayyaki masu nauyi da marasa ƙarfi kamar na'urorin motsa jiki, sharuɗɗan CIF suna rage wa masu siye wahalar shirya inshorar su da yin rajistar sararin jigilar kaya, wanda hakan ya sa suka dace musamman ga masu siye masu farawa.

Wani mai rarraba kayan motsa jiki na Turai, wanda ke damuwa game da lalacewar da za a iya samu yayin jigilar kaya kuma bai saba da hanyoyin inshora ba, ya zaɓi sharuɗɗan CIF Hamburg lokacin da ya fara siyan injinan motsa jiki na gida. Jirgin ya fuskanci ruwan sama mai ƙarfi a lokacin jigilar kaya, wanda ya haifar da lalacewar danshi ga marufin injin motsa jiki. Tunda mai siyarwa ya sami inshorar All Risks, mai rarrabawa ya sami diyya mai sauƙi ta €8,000, don guje wa asara gaba ɗaya. Da sun zaɓi sharuɗɗan FOB, da mai siye ya ɗauki nauyin asara saboda jinkirin inshorar.

Tambayar da Aka Yi: "Shin inshorar CIF ta rufe asarar injinan motsa jiki gaba ɗaya?" Kariyar da aka saba bayarwa ita ce kashi 110% na darajar kayayyaki, wanda ya haɗa da farashi, jigilar kaya, da kuma ribar da ake tsammani. Ga injinan motsa jiki na kasuwanci masu daraja, ana ba da shawarar ƙarin inshorar All Risks don hana ƙin amincewa da da'awar lalacewar kayan ciki da ke faruwa sakamakon karo ko girgiza.

Sharuɗɗan EXW: Shin Isar da Masana'antu yana da Inganci ko Haɗari ga Siyan Injin Treadmill?

EXW (Ex Works) yana ɗaukar nauyin mai siyarwa kaɗan—kawai shirya kaya a masana'anta ko ma'ajiyar kaya. Duk kayan aiki na gaba suna ƙarƙashin mai siye gaba ɗaya.

Mai siye dole ne ya shirya ɗaukar kaya, jigilar kaya ta cikin gida, izinin kwastam na shigo da kaya/fitarwa, jigilar kaya ta ƙasashen waje, da inshora, tare da ɗaukar duk haɗarin da ke tattare da su da kuma kuɗaɗen da ake kashewa a duk tsawon aikin. Duk da cewa ƙimar EXW ta bayyana mafi ƙanƙanta, suna ɓoye manyan kuɗaɗen da aka ɓoye. Kididdiga ta nuna cewa sabbin masu siye da ke amfani da EXW don siyan injin motsa jiki suna ɗaukar matsakaicin ƙarin kuɗaɗen kashi 15%-20% na farashin da aka ambata.

Wani sabon mai siyan kayan motsa jiki na cikin gida wanda ya nemi a rage farashi ta hanyar siyan injinan motsa jiki guda 100 a ƙarƙashin sharuɗɗan EXW. Rashin sanin takardar izinin fitar da kaya daga ƙasashen waje ya jinkirta jigilar kaya da kwanaki 7, wanda hakan ya jawo kuɗin tsarewar tashar jiragen ruwa na dala $300. Daga baya, wani mai ba da sabis na sufuri wanda ba shi da ƙwarewa ya haifar da nakasu ga injinan motsa jiki guda biyu a lokacin jigilar kaya, wanda ya haifar da jimillar kuɗin da ya zarce waɗanda ke ƙarƙashin sharuɗɗan CIF.

Masu siye kan yi tambaya: "Yaushe EXW ya dace da siyan injin motsa jiki?" Ya fi dacewa da masu siye masu ƙwarewa waɗanda ke da ƙungiyoyin sarkar samar da kayayyaki masu ƙwarewa waɗanda ke iya sarrafa hanyoyin shigo da kaya/fitarwa daban-daban da kuma neman matsakaicin farashi. Ga masu farawa ko masu siye masu ƙaramin girma, ba a ba da shawarar shi azaman babban zaɓi ba.

Tambayoyin da Ake Yawan Yi: Tambayoyin da Ake Yawan Yi kan Sharuɗɗan Ciniki don Siyan Injin Na'urar ...

1. Akwai bambance-bambance a zaɓin lokaci lokacin siyan na'urorin motsa jiki na gida idan aka kwatanta da na'urorin motsa jiki na kasuwanci?

Eh. Injinan motsa jiki na gida suna da ƙarancin ƙimar naúrar da ƙananan adadin oda; masu farawa na iya fifita CIF don sauƙi. Injinan motsa jiki na kasuwanci suna da ƙimar naúrar da ta fi girma da kuma girman oda; masu siye da albarkatun dabaru na iya zaɓar FOB don sarrafa farashi, ko zaɓar CIF tare da inshorar haɗari don ƙarin tsaro.

2. Waɗanne cikakkun bayanai na kwangila ya kamata a lura da su yayin ƙayyade sharuɗɗan siyan injin motsa jiki na kan iyakoki?

Dole ne a fayyace muhimman abubuwa guda huɗu:

Da farko, a fayyace wurin da aka keɓe (misali, FOB Ningbo, CIF Los Angeles) don guje wa rashin tabbas.

Na biyu, ƙayyade rabon kuɗaɗen da za a kashe, gami da alhakin kuɗaɗen lodi da kuma kuɗin adanawa.

Na uku, ayyana sassan inshora ta hanyar ƙayyade nau'ikan inshora da adadin inshora.

Na huɗu, bayyana hanyoyin magance matsalar da ta taso ta hanyar tsara hanyoyin biyan diyya don jinkirin isar da kaya ko lalacewar kaya.

3. Bayan FOB, CIF, da EXW, akwai wasu sharuɗɗa masu dacewa don siyan injin motsa jiki na treadmill?

Eh. Idan ana buƙatar mai siyarwa ya kawo kayan zuwa ma'ajiyar kayan da za a kai, zaɓi DAP (An Isarwa a Wuri), inda mai siyarwa zai kai kayan zuwa wurin da aka ƙayyade kuma mai siye zai kula da izinin kwastam. Don tsari mai cikakken wahala, zaɓi DDP (An Isarwa a Wuri da Aka Biya), inda mai siyarwa zai biya duk farashi da hanyoyin kwastam, kodayake farashin da aka ambata zai yi tsada - ya dace da siyan injinan motsa jiki na kasuwanci masu tsada.

A taƙaice, lokacin da ake siyanna'urorin motsa jiki na treadmills, babban abin la'akari da shi wajen zaɓar tsakanin FOB, CIF, ko EXW ya ta'allaka ne da daidaita albarkatunku da juriyar haɗari: waɗanda ke da ƙwarewar dabaru na iya zaɓar FOB don riƙe iko; masu farawa ko waɗanda ke neman kwanciyar hankali na iya zaɓar CIF don rage haɗari; masu siye masu ƙwarewa waɗanda ke bin ƙananan farashi na iya zaɓar EXW. Bayyana iyakokin alhakin kowane lokaci yana ba da damar ingantaccen sarrafa farashi da guje wa jayayya. Ga masu siye na ketare iyaka da abokan cinikin B2B, zaɓar lokacin ciniki mai dacewa muhimmin mataki ne na samun nasarar siyan injin motsa jiki. Kwarewar wannan dabarar zaɓi yana sauƙaƙa tsarin siye kuma yana haɓaka sarrafa farashi. Fahimtar bambance-bambance da zaɓuɓɓuka masu dacewa tsakanin FOB, CIF, da EXW muhimmin abu ne don tabbatar da ingancin siye.

Bayanin Meta

Wannan labarin ya yi cikakken nazari kan bambance-bambance tsakanin FOB, CIF, da EXW—manyan sharuɗɗan ciniki guda uku na duniya don siyan injinan motsa jiki. Ta amfani da lamuran masana'antu na gaske, yana bayanin rarraba nauyi, farashi, da haɗari a ƙarƙashin kowane lokaci, yana ba da dabarun zaɓi na musamman. Taimaka wa masu siye na ketare iyaka da abokan cinikin B2B su sarrafa farashi daidai kuma su guji haɗarin siye. Kware a fannin zaɓar sharuɗɗan ciniki don siyan injinan motsa jiki na ketare iyaka kuma sami jagorar siye na ƙwararru yanzu!

Muhimman Kalmomi

Sharuɗɗan cinikin siyan na'urar motsa jiki ta ƙasa da ƙasa, siyan na'urar motsa jiki ta FOB CIF EXW, sharuɗɗan cinikin na'urar motsa jiki ta kasuwanci na ƙasa da ƙasa, sarrafa farashin siyan na'urar motsa jiki ta ƙasa da ƙasa, rage haɗarin siyan na'urar motsa jiki ta ƙasa da ƙasa