A cewar bayanai da Baltic Freight Index (FBX) ta fitar, ma'aunin jigilar kaya na kwantena na duniya ya ragu daga sama da dala $10996 a karshen shekarar 2021 zuwa dala $2238 a watan Janairun wannan shekarar, wanda ya nuna raguwar kashi 80%!
Wannan adadi da ke sama ya nuna kwatancen da ke tsakanin mafi girman adadin jigilar kaya na manyan hanyoyi daban-daban a cikin kwanaki 90 da suka gabata da kuma adadin jigilar kaya a watan Janairun 2023, inda yawan jigilar kaya daga Gabashin Asiya zuwa Yamma da Gabashin Amurka duka suka fadi da sama da kashi 50%.
Me yasa ma'aunin jigilar kaya na teku yake da mahimmanci?
Mene ne matsalar da ke tattare da raguwar yawan jigilar kaya a teku?
Wadanne kwarin gwiwa ne canje-canjen da aka samu a cikin ma'aunin cinikayyar ƙasashen waje na gargajiya da kuma kasuwancin intanet na ketare a cikin rukunan wasanni da motsa jiki suka kawo?
01
Yawancin cinikayyar duniya ana samun ta ne ta hanyar jigilar kaya ta teku don jigilar kayayyaki, kuma hauhawar farashin jigilar kaya a cikin 'yan shekarun nan ya haifar da mummunan illa ga tattalin arzikin duniya.
A cewar wani bincike na tsawon shekaru 30 da Asusun Ba da Lamuni na Duniya (IMF) ya gudanar wanda ya shafi ƙasashe da yankuna 143, tasirin hauhawar farashin kaya a kan hauhawar farashin kaya a duniya yana da yawa. Idan ƙimar jigilar kaya a teku ta ninka, ƙimar hauhawar farashin zai ƙaru da kashi 0.7 cikin ɗari.
Daga cikinsu, ƙasashe da yankuna waɗanda galibi suka dogara da shigo da kaya daga ƙasashen waje kuma suke da babban haɗin kai a tsarin samar da kayayyaki na duniya za su sami ƙarin jin hauhawar farashin kaya sakamakon hauhawar farashin jigilar kaya a teku.
02
Faduwar farashin jigilar kaya a teku na nuna aƙalla matsaloli biyu.
Da farko, buƙatar kasuwa ta ragu.
A cikin shekaru uku da suka gabata, saboda barnar annobar da bambance-bambancen matakan sarrafawa, wasu kayayyaki (kamar motsa jiki a gida, aikin ofis, wasanni, da sauransu) sun nuna yanayin wadata mai yawa. Domin biyan buƙatun masu sayayya kuma kada masu fafatawa su mamaye su, 'yan kasuwa suna gaggawar tattarawa a gaba. Wannan shine babban dalilin hauhawar farashi da farashin jigilar kaya, yayin da kuma suke cinye buƙatar kasuwa da yawa a gaba. A halin yanzu, har yanzu akwai kaya a kasuwa kuma yana cikin lokacin ƙarshe na sharewa.
Abu na biyu, farashi (ko farashi) ba shine kawai abin da ke ƙayyade yawan tallace-tallace ba.
A ka'ida, farashin sufuri na masu siye daga ƙasashen waje ko masu siyar da kayayyaki ta intanet na ƙasashen waje yana raguwa, wanda da alama yana da kyau, amma a zahiri, saboda "ƙananan mabiya addinin Kirista da kuma yawan masu amfani da kayayyaki", da kuma halin rashin jin daɗi na masu amfani da kayayyaki game da tsammanin samun kuɗi, yawan kayayyaki da kayayyaki a kasuwa ya ragu sosai, kuma abubuwan da ba za a iya sayar da su ba suna faruwa lokaci zuwa lokaci.
03
Kudin jigilar kaya ba ya ƙaruwa ko raguwa. Me kuma za mu iya yi don fitar da kayayyakin motsa jiki?
Da farko,kayayyakin wasanni da motsa jikiba wai kawai kayayyakin da ake buƙata ba ne, har ma ba masana'antar faɗuwar rana ba. Matsalolin na ɗan lokaci ne kawai. Muddin muka ci gaba da haɓaka samfuran da suka dace da buƙatun masu amfani, kuma muka yi amfani da hanyoyin da suka dace don tallatawa da tallace-tallace, za mu dawo nan ba da jimawa ba.
Abu na biyu, ya kamata a yi amfani da dabarun haɓaka samfura daban-daban da hanyoyin tallatawa ga masana'antun, 'yan kasuwa, masu siyar da kayayyaki ta intanet, da kamfanonin ciniki, tare da amfani da sabon tsarin "online+offline" gaba ɗaya don tsarawa da aiwatarwa.
Abu na uku, tare da buɗe iyakokin ƙasar, ana iya hango cewa nan gaba kaɗan, wurin taron jama'a a wuraren baje kolin da suka gabata zai sake bayyana. Kamfanoni da ƙungiyoyin baje kolin masana'antu ya kamata su ba da ƙarin tallafi don daidaita hulɗa tsakanin kamfanoni da masu siye.
Lokacin Saƙo: Mayu-15-2023